CCTV PANTAU KAMERA AES ATAU APA?

Selepas dikhabarkan dengan beberapa berita mengenai Kamera Perangkap Kelajuan AES yang menjadi tempat lepas geram orang ramai akibat dari lambakan saman yang terpaksa mereka bayar. Pihak tertentu telah membuat satu inisiatif baru untuk mengelak dari berlakunya kejadian berkenaan.

Berikut adalah petikan daripada akhbar SINAR HARIAN bertarikh 15 Disember 2012,

SERDANG – “Saya langsung tidak tahu menahu mengenai pemasangan kamera litar tertutup (CCTV) berhampiran lokasi Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) di Kilometer 6.6 Lebuh raya Lembah Klang Selatan (SKVE),” kata Exco Kerajaan Tempatan, Kajian dan Penyelidikan Selangor, Ronnie Liu.

Beliau berkata, bukan Kerajaan Negeri yang melakukan pemasangan terbabit dan mendakwa ia dilakukan tanpa kelulusan pihak berkuasa tempatan (PBT).

Menurutnya, tiada mana-mana pihak yang mengemukakan permohonan kebenaran merancang dan mendakwa pihak yang memasang peralatan itu tiada hak berbuat demikian tanpa keizinan PBT.

“Saya tidak diberitahu apa-apa mengenai perkara ini (pemasangan CCTV), memang tiada permohonan dibuat sebelum ini malah kebenaran untuk memasang AES juga belum diterima kami.

“Kerajaan Negeri bertegas, dalam tempoh 30 hari dari tarikh notis dikeluarkan 6 Disember lalu, sekiranya masih tiada kontraktor atau Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengemukakan permohonan, kita akan buka AES itu,” katanya, semalam.

Sementara itu, tinjauan Sinar Harian kira-kira jam 11.30 pagi semalam mendapati, tiga pekerja melaksanakan kerja-kerja pemasangan CCTV kurang lima meter dari kamera AES.

Pemasangan peralatan itu dipercayai bagi mengesan tindak tanduk pihak tidak bertanggungjawab selepas AES yang dipasang di situ pernah menjadi sasaran perbuatan vandalisme sebelum ini.

Namun begitu saya pasti masih ramai rakyat dinegara ini tidak bersetuju dengan pemasangan kamera perangkap hadlaju ini walaupun tujuannya dipasang adalah untuk menangkap mereka yang melakukan kesalahan.

Ada juga yang terkena ditempat yang hadlaju ditetapkan adalah 60KM/H dan ini agak menghairankan. Mungkin disitu tempat yang kerap berlaku kemalangan agaknya KOT.....

KAWASAN PANAS KAMERA AES DI SEKITAR MALAYSIA

Penguatkuasaan kamera automatik AES telahpun dikuatkuasakan. Ianya telah bermula pada 12.00 tgh malam semalam. Dan diantara lokasi panas yang diletakkan kamera perangkap had laju automatik AES ini adalah seperti dibawah.

Jadi selepas ini anda perlu berhati-hati kerana keupayaan kamera ini adalah sangat hebat dan telahpun digunapakai di Negara-negara barat khususnya.

AES SPEED TRAP SPY SHOT CAPTURED!

Adakah anda pernah dengar mengenai teknologi AES pada kamera perangkap had laju (Speed Trap)? Sejauh mana keupayaannya bukan lagi persoalan tetapi kecekapan kamera ini memerangkap kelajuan sesebuah kenderaan amat dikagumi walaupun tiada orang yang mengawalnya. Berikut adalah lokasi panas yang sempat diambil oleh jurugambar amatur di highway. 

Menurut jurugambar tersebut, kamera ini dirakamkan di KM376 PLUS Slim River, Ipoh Perak. Jadi kami berharap anda lebih berhati-hati selepas ini. Pandu cermat dan ingatlah orang tersayang.

P/S: Kalau ada update terbaru mengenai lokasi kamera ini, kami akan update dari semasa ke semasa. Sentiasalah subscribe blog ProtonCLUB. Terima kasih.

SISTEM 'SPEEDTRAP' BERKEUPAYAAN TINGGI

Daripada sumber-sumber yang boleh dipercayai. Suatu sistem kamera perangkap kelajuan berkeupayaan tinggi akan dipasang di sekitar lebuhraya di Malaysia. Ianya dijangka akan dipasang sekitar bulan Ogos 2012. Ianya dijangka dapat mengurangkan statistik kemalangan maut yang mana menunjukkan Malaysia adalah diantara Negara yang mempunyai jumlah kemalangan maut tertinggi setakat ini.

Automated Enforcement System (AES) - Semua kamera yang mempunyai resolusi 11MP ini dipercayai akan dapat merakam imej pegun dan rakaman video kenderaan yang melakukan kesalahan berkaitan kelajuan, dan disambungkan melalui pautan jalur lebar kepada ibu pejabat sistem masing-masing. Setelah dirakam, bukti fotografi kemudiannya disampaikan kepada JPJ, yang akan mengesahkan, dan denda akan dikeluarkan kepada pesalah trafik. Pihak SIRIM pula akan sentiasa memantau kebolehan kamera ini pada setiap 8 bulan.

Apa yang pasti, kamera ini mampu merakam kelajuan kenderaan sehingga lorong keempat dengan purata kelajuan 250 KM/H hingga 300 KM/H.

NOMBOR PENDAFTARAN NAJ 113 (NAJIB)

Terkejut juga saya melihat nombor pendaftaran ini. Agaknya berapakah harganya? Dan gerangan siapakah pemilik nombor ini agaknya? Nombor pendaftaran NAJ 113 jika dirapatkan nombornya akan menjadi 'NAJIB', sama dengan nama Perdana Menteri Malaysia sekarang ini. Apapun si empunya nombor ini pastinya bukan calang-calang orangnya...

LAMPU PUTIH - JPJ AKAN AMBIL TINDAKAN!

DUNGUN: Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) negeri Terengganu akan mempertingkatkan pemantauan terhadap pemasangan lampu putih (HID) pada kereta yang setakat ini mengesan 30 kes penggunaan lampu itu.

Pengarah JPJ Terengganu, Abdul Rahman Emang Anyie berkata pihaknya memandang serius penggunaan lampu ini kerana ia tidak mengikut spesifikasi yang ditetapkan.

"Kita tidak akan berkompromi dengan mana-mana pemilik kenderaan yang menggunakan lampu ini pada kenderaan dan notis akan dikenakan terhadap mereka, jika ingkar notis boleh dikenakan kompaun.

"Kami melihat pemilik yang memasang lampu putih ini mementingkan diri sendiri tanpa memikirkan akibat kepada orang lain sedangkan ia boleh menyebabkan silau dan membahayakan keselamatan pengguna jalan raya yang lain," katanya.

P/S: So lepas ni anda semua perlu berhati-hati dalam memilih lampu hadapan kereta anda ya :)

Credit to MSTAR

KADAR BARU SAMAN DI MALAYSIA

Assalamualaikum dan Selamat malam semua, dah lama tak update blog sebab sibuk dengan kerja. Kali ni saya nak cerita pasal saman. Saya baru je kena saman sebab pusingan U so bila cari kat Google, saya terpanggil untuk kongsi dengan kawan-kawan berapa nilai saman di Malaysia yang telah ditetapkan oleh kerajaan Malaysia.

CARA SEMAK SAMAN ONLINE ATAU SMS

Langkah 1: Sila ke laman Rilek.Com.My dan klik pautan ‘register’.

Langkah 2: Tetingkap seperti di atas akan tertera. Masukkan kesemua maklumat yang diperlukan dan klik ‘enter’.

Langkah 3: Jika tiada kesilapan, tetingkap baru akan muncul memberitahu agar anda menyemak link pengesahan yang telah dihantar ke dalam emel anda.

Langkah 4: Login ke dalam emel anda. ‘Copy’ link yang dihantarkan kemudian ‘paste’ ke browser anda dan tekan ‘enter’.

Langkah 5: Selepas anda klik enter, paparan ini akan muncul. Klik pautan ‘login’ yang berwarna biru itu.


Langkah 6: Anda akan dibawa semula ke ruangan ini. Kali ini klik pautan ‘login’ seperti di tempat yang saya tandakan dengan anak panah di atas.

Langkah 7: Tetingkap ini akan keluar. Masukkan ‘username’ dan ‘password’ seperti yang anda masukkan sebelum ini di langkah 2 dan klik ‘enter’.

Langkah 8: Anda akan dibawa ke halaman ini. Kali ini klik pautan ’check summons’.

Langkah 9: Kini anda boleh masukkan no kad pengenalan dan menyemak saman anda. Sekian.

JPJ Rules for Private Car Modifications in Malaysia

Guidelines on exterior modifications:

Minor modifications or add-on accessories which is allowed without asking the permission from JPJ

There are some modifications or add-on accessories which can be done without getting any permission of the Head Director of JPJ, especially those which do not give any effect of characteristics, stability and safety of the vehicle, such as:-

1. Front and rear air spoilers
2. Side skirts, aerofoils and door visors
3. Front and rear protecting guards
4. Minor modifications on radiator grilles, front bonnet or shape and design or the lamps.
5. Modifications or add-on of big bumpers (either it is metal or fibreglass) at the front and rear.
6. Bigger size of rims and tyre
7. Roof rack
8. Additional brake lamps (red in colour) or signal lamps (Amber in colour)
9. Spot lights or Halogen lamps (Both white and yellow) at the front region, which serve as an additional to the existing lamps.

Notes:

The list above will be updated and edited from time to time.

However, these minor modifications and add-on accessories have to fulfill all the needs of the law which is listed in Motor Vehicles (Construction and Use) Rules 1959 or Motor Vehicles (Construction, Equipment and Use) Rules 1988.

Examples:-

1. Air spoiler, aerofoil or side skirt. not over 150mm measured from the area outwards from the rear tyre.



2. Door visors. not over 100mm width and height.



3. When using big rims or wide tyres, it should be fully-covered with mudguards or mudflaps.

4. Protecting guards. It should not cover the vehicle's lamps. Sharp edges or pointing parts which is more than 100mm are not allowed. Also, the overall width should not be more than the vehicle's original width.



5. Add-ons of big bumpers or protecting guards, the extra allowance should not exceed 50% from the vehicle's wheel base.

6. The distance between headlamps and signal lamps should not exceed 300mm and 400mm, measured from the widest area of the vehicle after modification.

7. Roof rack. It should not exceed the length of the roof, or width of the vehicle or the height of 400mm, measuring from the highest region of the vehicle.

--------------------------------------------------------------------

Add-on accessories which are not permited

1. Blinking lamps (except the signal lamps and hazard lamps) at the front or rear of the car.
2. Lamps which are BLUE, PURPLE or GREEN in colour.
3. Musical or two-tone horns .
4. Spotlights at the rear of the car.
5. Dark mirrors or coloured stickings (tint) at the front windscreen, rear windscreen and side windows, which the go-through rate of light is less than 70%.

Note: However, the installation of dark mirror or coloured stickings (tint) on top of the front windscreen can be as much as 20% of the width and the triangle glass of the side windows are allowed. The list above will be updated from time to time.

--------------------------------------------------

Types of modification which requires the permission of JPJ before installations

If the modification and add-on of additional accessories can cause a big differences in terms of design, measurements, stability and safety, and characteristics of the original vehicle, a written permit is required from JPJ. Examples:-

1. Modification on the frame andstructure or monocoque frame of a motorized vehicle.
2. Modification on its shape or original characteristics of the vehicle.
3. Modification from a saloon car to a convertible car.
4. Modification on the fuel system.
5. Changes on the braking systems
6. Changes on the steering system
7. Changes on the vehicle's wheel base
8. The use of fibreglass body as to replace the metal body parts.
9. Changes on the engine.
10. Installation of sunroof on the roof.

Guidelines on window tints:

Kaedah 5 (1) dan Kaedah 5 (3),Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) Pindaan 2000, stated that the front mirrors has to be not less than 70% of light go-through, where as the rear mirror and the side windows have to be not less than 50%.

Special exception for dark mirror installations

Installations of dark glass is given to certain selected people only as written under kaedah 11(a) dan 11(b),Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991. Those who are not listed under kaedah 11(a) dan 11(b) who are having exposed skin health problems or life threat, can be granted with the special exception on special installations of dark mirrors.